Знакомый рассказал о подслушанном в автобусе разговоре техников, обслуживающих валидаторы. Судя по всему, профессионал делился секретами мастерства со стажером. Оказывается, часто у последней двери общественного транспорта специально ставят неисправный прибор, который не показывает на дисплее, что оплата произведена, но при этом поездку списывает. Очень высокоэффективный валидатор, потому что человек сначала несколько раз прикладывает к нему проездной и только потом, плюнув, идет оплачивать проезд к другому прибору. Чинить такой валидатор не надо, поучал стажера опытный техник — таким образом перевозчик компенсирует убытки от проезда зайцев на маршруте.
Какая изящная формулировка: компенсирует убытки. Хотя по факту перевозчик просто сознательно грабит честных пассажиров, оправдывая себя тем, что его грабят «зайцы». И еще неизвестно, кто кого тут грабит больше.
Вот доказательство По карте «Стрелка».. 283 04.12.18 16:01:08 совершен проезд по маршруту №451R.
Стоимость поездки -16, 46.
Это сняли при входе, потом По карте «Стрелка».. 283 04.12.18 16:13:08 совершен проезд по маршруту №451R.
Стоимость поездки -35, 18. при выходе. Вот доказательство как обманывают нас. Мостраранс на это даже не реагирует на эти обращение. Валидаторы должны проверятся раз в год в Ростест Москва они это делают.