Театр абсурда

Трудоустраивался в данную организацию в 2016 году. По настоящее время из этой компашки ООО "АкваТехсервис", работающей по франшизе "Bosch" и "Вилгуд" уволились порядка 12 сотрудников отдела запасных частей и не меньшее количество мастеров-приемщиков. Количество ушедших механиков слесарного цеха также выходит за рамки разумного. Коллектив как таковой отсутствует напрочь по причине вышеуказанной текучки кадров. Причина до банальности проста - СИСТЕМАТИЧЕСКАЯ не выплата вовремя официальной заработной платы согласно трудового договора установленной в размере 1 МРОТ (на большее и не рассчитывайте), так и оставшейся неофициальной части в зависимости от индивидуальной выработки и достигнутых ничем юридически не подкрепленными договоренностями. По указанным фактам проводят проверки Прокуратура и Трудовая инспекция. Руководитель организации Макуев Ю. Б. позиционирует себя "хороший управленец всегда должен учиться и учить своих подчиненных и тем более, когда позволяет образование, а оно у меня третье, я являюсь сертифицированным тренером! Соглашусь, что кадровый вопрос стоит остро, я не по наслышке знаю об этом, так как подбором, поиском и обучением занимаюсь лично." Соответственно, качество ремонта и слаженность работы коллектива на уровне ниже плинтуса, напоминая басню Крылова "Лебедь, рак и щука". Есть еще один забавный персонаж - заместитель директора по общим вопросам Щербаков А. А., который живет по принципу переадресации, не в состоянии решить большинство насущных рабочих вопросов сотрудников, периодически генерируя нелепые идеи, противоречащие здравому смыслу. На сайте организации: http://bosch-korolev.ru/ в разделе "Кто ремонтирует Ваш авто?" можно ознакомиться с "СУПЕР-ПРОФЕССИОНАЛЫ АВТОСЕРВИСА БОШ КОРОЛЕВ" сотрудниками организации за исключением директора Макуева Ю. Б., которые уже давно не работают в указанном месте включая "лучшего автодиагноста России" Рогоцевича Сергея, который также уволился буквально месяц назад, т. е. размещена НЕДОСТОВЕРНАЯ информация. Так что совет соискателям - почитайте и посчитайте соотношение отзывов хорошие/ плохие и принимайте решение стоит ли испытывать судьбу трудоустроившись в указанное дно, или доверить ремонт своего автомобиля данной организации. (Хотя несколько адекватных механиков еще остались - надолго ли?)