Долгие сомнения

На данной заправке (б. переяславская) заправляюсь примерно 5 лет, есть дисконт 7%, принимают и учитывают скидку без каких-либо вопросов. Поначалу очень долго не мог понять в чем же причина низкой цены на топливо. Смущал только этот момент, т. к. понимаешь, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, и бензин просто так не может стоить на 2-2.5 рубля дешевле, чем на других АЗС. Выяснил это только в начале 2013 года, внимательно прочитав информацию на чеке, где указано 92к3 14х27.44, где 92к3 - это бензин 92 класса 3, т. е. бензин стандарта евро 3. Насколько мне известно, бензин данного класса, уже не реализуют на большинстве заправок г. Москвы, и вообще к 2014 году должны совсем запретить (считается низким по качеству). На большинстве заправок продают евро 4 и евро 5. Теперь насчет качества, заправлял служебную классику (карбюратор) и ауди 80 тоже карб - никаких проблем, ну там и понятно карбюраторы тех годов могли и 80-й бензин переваривать. Была Мазда 3 2004 г. в. 2.4 л объем двигателя, американка, как известно американцы тоже особо не прихотливы к качеству, посему так же никаких проблем. В данный момент был приобретен новый Ниссан Кашкай, заправился уже 4 раза пока без претензий. Как известно двигатели новых машин более придирчивы к качеству топлива (возможно и к его классу), но ни в одном руководстве по эксплуатации не указано какого класса должен быть бензин, только октановое число. В Кашкай рекомендуют (Ниссан) лить 95, но я лью только 92, так как знаю, что в России бензин октановым числом 95 не производится, соответственно октановое число достигается за счет промышленных присадок, отсюда вывод (сугубо мой субьективный), что 92 чище, соответственно лучше сгорает. Ну, что же поездим - увидим. Хочу добавить, что часто видел иномарки премиум класса на данной заправке, которые периодически тут заправляются, видимо у них претензий тоже нет. Насчет недолива - пока ни разу такого не замечал, заправляюсь практически всегда под завязку, соответственно входит адекватное количество литров.