Правдивая информация об условиях работы

Для тех, кто ищет работу и уже начитался отзывов о работе в такси (не только в Nexi), схватился от прочитанного за голову и впал в депрессию, хочу дать совет не верить на все 100% в написанное, т. к. люди все разные и запросы, соответственно, тоже. Обо всём по порядку. 1. ПРО ОБУЧЕНИЕ И ТРУДОУСТРОЙСТВО. Конечно, то, что написано на сайте (и обещали по телефону) в плане мойки и топлива - это неверно: оплачивается водителем. Но в остальном всё совпадает. Особенно, понравилась фраза начальника колонны: "И только сильнейшие остаются в нашей команде.":) На собеседовании заполняется анкета, объясняются условия работы. Компания сотрудничает с "Яндекс. Такси", поэтому необходимо сдать тестирование в учебном центре Яндекса. Можно сдать без обучения: достаточно дома потратить пару часов, чтобы в интернете спокойно прочитать обо всём на Яндексе. Там подробно всё описано: и про рейтинги, и про блокирования, и про заказы и т. д. Вопреки мнениям скажу, что тестирование - это не фикция. При мне не сдало 4 человека. После успешной сдачи кандидаты идут в свои парки, где проходили собеседования, оформляются и могут выйти на линию уже в этот вечер. Но советую начинать смену с самого ее начала. 2. ПРО ЗАКАЗЫ. Все заказы идут с Яндекса. Да, заказы идут, преимущественно, "Эконом", но их много. Даже при минимальном рейтинге новичка Вам хватит как коротких, так и дальних. Кроме того, заказы за 99-220 рублей поощряются субсидиями: для водителя минимальный заказ будет стоить 220 рублей. Т. е., если счетчик насчитал менее 220, остаток придет Вам на счет. По моему небольшому опыту особенно много заказов бывает в первой половине дня. 3. АТМОСФЕРА И УСЛОВИЯ. Здесь главное не сломаться в первые две смены: они самые тяжелые, т. к. в первую смену ты еще ничего не знаешь, а во вторую ты уже многое знаешь. Поэтому я и выделил в начале отзыва цитату о "сильнейших": немногие могут выдержать такого напора наряду со сменой жизненной обстановки. Лично меня больше всего угнетало то, что город я знаю на уровне вылетных магистралей. Но навигатор работает достаточно четко, а пассажиры уже давно привыкли, что в наше время таксисты Москву совсем не знают и сами могут подсказать, как ехать. Не стоит этого стесняться. У меня в парке есть три суточных графика: 1/1, 1/2, 1/3. И очень удобно начинаются смены: с 14.00. Можно и выспаться, и добраться из Подмосковья. Выручка с заказов делится так: до 10 тыс. - 60% парку, 40% - тебе; 10-12 тыс. - 50/50, выше - 40/60. У меня в первую смену чистыми вышло 3 с копейками, т. к. я успокоился и полноценно дело у меня пошло только после 21.00. Потом, по мере адаптации, смены становятся более интересными. Но здесь реально нужно работать и брать заказы, иначе в интернете и дальше будут публиковаться отзывы про развод и кидалово. Здесь не нужно считать, сколько забирает фирма с Яндексом, а решить для себя: сколько для тебя приемлемо заработать за сутки, и станет гораздо легче. На данный момент 4000 за сутки унести после смены можно. Больше - зависит от опыта и желания. Главное, не лезть на рожон и следовать всем требования Яндекса и парка. А это не так сложно, поверьте. От себя могу сказать, что это очень хорошее подспорье для тех, кто потерял работу и в поисках новой. Не миллионы, конечно, при этом нужно пахать, но поддержка штанов очень хорошая. Да и романтика тоже. для меня, по крайней мере.:) Всем удачи и не судите о чём-либо, лишь опираясь на отзывы (хотя читать их тоже нужно)!