Выберите свой город Москва

Обманывают и не платят

Нет фото
Трианон 27 июля 2018 / 12:00
0 Нравится
0 Не нравится
0 Комментариев
146 Просмотров
Организация
Тэс, транспортно-экспедиционная компания
Тэс, транспортно-экспедиционная компания Москва, Ярославский, Ярославский, Ярославское шоссе, стр. 2-Е, (путь 20)
Другие названия: ООО ТЭС-СТОЛИЦА, ООО ТЭС-ТЕРМИНАЛ, ООО Фаворит, ООО ТРАНСПАРТНЕР. В описании вакансии было указано: Водителям без опыта работы стажировка. Это была основная причина почему я решил туда устроиться. Заранее по телефону, затем уже на месте было оговорено, что буду стажироваться у опытного водителя. По факту научился только более-менее заполнять транспортную документацию. И то только потому что мой наставник сам имел недавний опыт стажировки, где его ментор давал минимум объяснений. Мне старался объяснить все получше, где-то более углубленно (спасибо Никит). Заполнение документации — это вся стажировка. По вождению, если сел в незнакомый тебе автомобиль и сразу сходу не поехал, никто учить тебя не будет. Не поехал на МАЗ 10 тонн, возможно предложат 5-тонник. Что вряд ли новичку. Не доверят, 5-тонники там новые Mitsubishi Fuso. Последний шанс дадут сесть на Газель. Не сможешь поехать самостоятельно на ней сразу, до свидания, никто стажировать тебя не будет. У компании много юр лиц. По прошлому были проблемы. ООО Фаворит, но это не точно. Руководство воровало, водителям подолгу месяцами задерживали з/п. Кого-то из прошлого руководства даже вроде бы посадили. Водители даже какое-то время бастовали, не работали. Сменилось юр лицо. Руководить поставили Жукову Ю. А. Пошли какие-то выплаты. Но что-то до сих пор должны. Водители большинство приезжие из регионов. В основном славяне, т. к. груз отпускают со склада только на паспорт РФ водителя, пишется доверенность. Водители большегрузов (10-тонники и фуры) живут прямо в машинах на территории базы. На базе из удобств только холодильник. Туалета и душа нет. Есть круглосуточное кафе прям на базе. На Mitsubishi Fuso 5т работают местные, в 17:00 у них конец рабочего дня. На большегрузах график ненормированный. Переработки на 5-тонниках 120 р. час, на 10-тонниках 170 р/ч, на газелях 70-80р/ч. Оклад 35 т. р. Газель, у 5 и 10-тонников больше. Автомобили чинят слесаря и в автосервисах. Раньше до краха была своя большая ремзона на территории базы, теперь же остался какой-то маленький гараж на 1 машино место. Выдается кнопочный м. телефон с симкой. В каждой машине своя топливная карта, лимит 50 л в день, в основном Газпром. Машины оборудованы тахографами. Все категории водителей, неважно стажер ты или опытный, при оформлении пишут заявление принять на работу на неполное рабочее время график 5/2, 4 часа в день (с 8:00 до 12:00) на имя генерального Волегова Н. Г. в ООО “ТРАНСПАРТНЕР”. Т. е. исходя из этого и будет рассчитываться официальная белая з/п. При увольнении видимо только ее и получишь. График на самом деле с 7:30-17:00, ненормированный, переработки оплачиваются. Я сразу всем честно сказал, что опыта у меня нет, но работать и учиться готов. В итоге показали, как заполнять документацию. На МАЗ я не смог поехать, учить не стали. Хотя стажировка подразумевает. После того как получил документ (диплом, лицензию, водительское удостоверение), человек еще не специалист, ему нужно помочь освоиться в профессии. Показать все, чтоб он комфортно чувствовал себя в рабочей среде и мог добросовестно выполнять свои обязанности. А организации и предприятия, особенно в МСК и Питере, не хотят вкладываться в обучение новых сотрудников. А зачем? Из регионов приедет в неделю тысячи и тысячи новых, которые уже умеют и готовы сразу работать в полную силу. Предложили сесть работать на газель, потом через какое-то время на 5-тонник, затем уже на МАЗ 10-тонник. Какая логика. На Газель я и так умею, 5-тонник ну можно для развития. Но после 5-тонника, я как не мог тронуться с места на МАЗ, так и не смогу. Это же нужно тратить время, нервы обучать. Руководство хочет, чтобы это просто водители из штата делали. Водителям же себе на жизнь зарабатывать нужно, а не со стажерами возиться. Оформлять официально Жукова Ю. А. отказалась. Испытательный срок 1 месяц (Если правильно все делать, то он устанавливается по соглашению сторон, а не в одностороннем порядке. Но Жуковой Ю. А. плевать на законы). В контракте или срочном договоре на 1 месяц, так же было мне отказано. Три дня стажировался, ездил с водителем на МАЗ, вникал в суть заполнения документации. Потом 2 дня самостоятельно, один, работал на Газель. День на старой: нормально поплутал по Москве, даже с навигатором, за что сразу получил разговор от начальства за большие километражи, которые не выгодны для транспортной компании. Второй на ГазельNext 2013 c Cummins. Там уже вроде лучше было, но в конце дня получил уже разговор от механика Чистякова П. А., мол дизелю Cummins смертельна работа на высоких оборотах и попросил в понедельник уже не выходить. С одной стороны, да, но я с 1-го дня объяснил, что без опыта, почему об этом сразу не предупредить. В понедельник с утра пришел, сдал корпоративный телефон, оставил номер своей банковской карты логисту Герасевой М. В. Руководитель Жукова Ю. А. пообещала на следующей неделе перевести деньги, которые я заработал за 5 дней. В итоге звоню, узнать в связи с чем мне не переводят расчет на карту.
Комментарии к отзыву:
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
 
Читайте также
Нет фото
Яковлева 17 Июля 2018 12:00
Неадекватная реакция на запрос клиента, некорректно работает форма на сайте. Договорённости не соблю...
Плохая компания
Нет фото
Яцков 13 Ноября 2017 12:00
Хорошая и недорогая компания. Пользуемся услугами более часто чем другими, потому как стоимость пере...
Хорошая и недорогая компания
Нет фото
Ярошенко 13 Ноября 2016 12:00
Я часто передаю отправления этой транспортной компанией своим детям и получаю от них, так как они жи...
Она меня еще не подвела
У вас есть вопрос или вам нужна помощь?
Пишите, мы вам поможем!

Пропал 20 Мая 2018
Котова Наталья Игоревна
Пропал 28 Марта 2024
ООО Евроклиник
Тишкина Елизавета Алексеевна
Пропал 7 Марта 2009
Тишкина Елизавета Алексеевна
18.09.1998 г.р.
ШЕСТЕРИН ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
ШЕСТЕРИН ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
18.08.1977 г.р.
ЕМЕЛЬЯНОВ НИКОЛАЙ ВИКТОРОВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
ЕМЕЛЬЯНОВ НИКОЛАЙ ВИКТОРОВИЧ
18.09.1961 г.р.
САМОЙЛОВ АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
САМОЙЛОВ АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ
28.11.1969 г.р.
ЕРМОЛИНСКИЙ СЕМЕН АЛЕКСЕЕВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
ЕРМОЛИНСКИЙ СЕМЕН АЛЕКСЕЕВИЧ
16.03.1987 г.р.
КИРИЛЛОВ ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ
Пропал 28 Марта 2024
КИРИЛЛОВ ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ
31.05.1956 г.р.
ТИМОШЕНКО ОЛЕГ ЕВГЕНЬЕВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
ТИМОШЕНКО ОЛЕГ ЕВГЕНЬЕВИЧ
10.01.1967 г.р.
НЕИЗВЕСТНЫЙ
Пропал 28 Марта 2024
НЕИЗВЕСТНЫЙ
АНДРЕЕВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
АНДРЕЕВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
10.04.1957 г.р.
МАХМУДОВ ФАХРУДИН АЛИБЕГОВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
МАХМУДОВ ФАХРУДИН АЛИБЕГОВИЧ
13.12.1965 г.р.
ЧЕКИН ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
Пропал 28 Марта 2024
ЧЕКИН ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
01.01.1963 г.р.
Пудель "Кудяшка"
Пропал 12 Февраля 2017
Пудель "Кудяшка"
01.12.2016 г.р.
Поиск ведет: Владислав Зубов
Андреев Валерий Николаевич
Пропал 15 Апреля 2017
Андреев Валерий Николаевич
11.11.1964 г.р.
Поиск ведет: Иван Иванов
Вознаграждение или бонусы за Ваш видео-отзыв!
Расскажите о Вашем личном опыте общения с организацией.
Вознаграждение или бонусы за Ваш видео-отзыв!
Расскажите о Вашем личном опыте общения с организацией.
Вознаграждение или бонусы за Ваш видео-отзыв!
Расскажите о Вашем личном опыте общения с организацией.